蓄電池的電解液由硫酸與蒸餾水按比例調配而成，電解液在使用過程中蓄電池溫度升高，充、放電頻繁，這個過程就會造成電解液配比失調，甚至硫酸濃度變大形成腐蝕，因此，要定期給予補充適量的蒸餾水，彌補水耗。只有補充適量的蒸餾水，才能保持電解液的正常充放電功能，保持電池的使用壽命。很多朋友對于蓄電池加水步驟不太了解，下面就和大家分享蓄電池加水的詳細教程。

一節12V的鉛酸電池有6個單格，每個單格電解液總量根據電池容量大小約為幾十到百余毫升之間。通常需要補充的部分只需幾毫升至幾十毫升，具體以電解液剛剛浸滿極板群為宜。

蓄電池加水的方法和步驟：

1.把電池的電用（或者放）完。撬開蓋板、取下每個單格溢氣閥口上的橡皮帽和周邊的填塞物（電動車電池溢氣閥基本上是這個結構）。

2.用干凈的筷子從溢氣閥口探入觸及極板群，取出觀察筷子頭部是濕潤的，說明這個單格不缺水，不必加水；否則可以加水。注意，同一個電池的6個單格缺水的情況不一定相同。

3.用注射器向需要加水的單格依次注入2至3毫升水后放置，讓注入的水有足夠時間逐漸浸入極板群。

4.一段時間后用削細的一次性筷子探查，若沒有積水可繼續再注入2至3毫升。如此反復，直至極板群上剛剛有（不多于1毫米）積水為止。注意，切不可盲目加水過多，以致不得不抽出多余部分時使該單格電解液濃度過低。

5.連續修復24小時，用（或者放）完電。此時所加的水可能進一步浸入。再次探查各個單格，補充至剛剛有積水。

6.蓋好橡皮帽、還原填塞物。用膠粘合電池蓋。充電。蓄電池加水完成。

由于蓄電池加水操作繁復易錯，人工手動加水控制不精準，加水量過多或不足都將影響蓄電池特性均衡進而導致蓄電池使用壽命減短，操作人員直面酸性腐蝕容易有安全隱患。

蓄電池智能加水系統是一款針對富液蓄電池開發的自動補水設備，能全面取代蓄電池人工加水維護操作，實時監控電池缺水狀態，自動補水，滿水感應自停，設備安裝后能使電解液液位全程保持在健康狀態，確保蓄電池電解液特性穩定，平衡，優化蓄電池設備使用效率，延長蓄電池使用壽命。

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